Confronto tra diverse pavimentazioni di ponti in acciaio

Per pavimentare gli impalcati dei ponti in acciaio vengono utilizzati diversi materiali di pavimentazione in asfalto e vi sono evidenti differenze non solo nelle prestazioni ma anche nella tecnologia di costruzione e nei costi del progetto. A giudicare dall’attuale situazione applicativa in molti paesi, in termini di prestazioni e durata, la pavimentazione in asfalto epossidico è la migliore, seguita dall’asfalto colato e SMA, e l’asfalto ordinario è il peggiore. In termini di tecnologia di costruzione, sebbene il processo di miscelazione della miscela di asfalto epossidico non sia troppo complicato, ha un controllo molto rigoroso della temperatura e del tempo; il processo di colata dell'asfalto è speciale e richiede attrezzature di miscelazione speciali; La SMA è semplicemente più complicata della normale pavimentazione in asfalto. In termini di costo del progetto, se confrontato con lo stesso spessore, il costo della pavimentazione in asfalto epossidico è il più alto, seguito dalla pavimentazione in asfalto colato. Il costo dello SMA è superiore di circa il 20%-30% rispetto a quello dell'asfalto ordinario, ma è più costoso dell'asfalto epossidico e dell'asfalto colato. L'asfalto è basso. Tuttavia, a causa dell'elevata resistenza dell'asfalto epossidico, lo strato della pavimentazione può essere assottigliato, riducendone il peso e contribuendo a ridurre i costi; anche lo spessore dello strato di pavimentazione in asfalto colato è sottile, oppure può essere utilizzato in combinazione con la normale pavimentazione in asfalto.